Annick De Ridder heeft reeds meermaals antisemitische incidenten aangeklaagd en heeft steeds  gepleit voor het bestrijden van elke vorm van racisme. Op dinsdag 7 juni deed ze dit opnieuw binnen de Commissie voor Cultuur, Jeugd, Sport en Media.  Minister Pascal Smet kreeg een aantal erg kritische vragen voorgeschoteld naar aanleiding van de studie ‘Jong in Brussel’. Antisemitisme blijkt enorme proporties aan te nemen bij allochtone jongeren in onze hoofdstad.

Lees hier het  persbericht van Annick

Sinds geruime tijd pleit Annick De Ridder voor een ‘Groene Golf Team (GGT) in Vlaanderen en dit naar Nederlands voorbeeld. De Ridder is verheugd dat er nu eindelijk aandacht wordt gegeven aan een Groene Golf Team in Vlaanderen...

Lees hier het  persbericht van Annick

Annick De Ridder gaat een nieuwe prachtige uitdaging aan. Ze gaat als consultant aan de slag bij bij het Antwerpse logistiek bedrijf Katoen Natie. Omdat ze die functie onverenigbaar acht met haar nieuwe job neemt ze met spijt in het hart afscheid van de lokale Antwerpse politiek. Maar haar ontslag uit de gemeenteraad is geen afscheid. Annick De Ridder is én blijft de Antwerpse spreekbuis van de Open Vld in het Vlaams Parlement.

Lees hier het  persbericht van Annick

Lees hier de reactie van Axel Polis, Voorzitter Open Vld Antwerpen

Open Vld stelt vast dat de Vlaamse Regering ambitieloos blijft en tekort schiet op heel wat punten bij het opstellen van verschillende beheersovereenkomsten,” stellen Vlaams volksvertegenwoordigers Annick De Ridder, Sas van Rouveroij en Marino Keulen unisono. “Daarom hebben we op vlak van mobiliteit verschillende voorstellen van resolutie laten behandelen in de plenaire vergadering van het Vlaams Parlement van gisteren, waarin we de Vlaamse Regering aansporen  om de beheersovereenkomsten te optimaliseren,” aldus de drie liberalen.

Lees hier het volledige persbericht

“Met het toelaten van de BBTK betoging op de Meir, heeft burgemeester Janssens zijn hand overspeeld”, aldus Vlaams Volksvertegenwoordiger Annick De Ridder en Axel Polis, voorzitter van Open Vld Groot-Antwerpen. Deze winkelas is in normale omstandigheden immers uitgesloten gebied voor betogingen."

Lees hier het persbericht

Voorbije zondag gaf Annick De Ridder een toespraak over democratie op het galaconcert "Zangers uit Israël" georganiseerd door B’nai B’rith en de  Christenen voor Israël.

Lees hier haar toespraak

“Het politiek akkoord tussen de 3 gewesten over de hervorming van de verkeersbelasting biedt geen garantie dat het globale kostenplaatje voor bedrijven of gezinnen niet groter wordt,” stellen Annick De Ridder, Sas van Rouveroij en Marino Keulen. “Er is nog geen duidelijkheid over de gevolgen voor de concurrentiepositie van de transportsector en in dat opzicht valt deze beslissing misschien net iets té vroeg,” aldus de drie liberalen. “Bovendien lijkt het proefproject voor de kilometerheffing binnen de GEN-zone eerder op een bijkomende verkeersbelasting, dan dat het een verkeerssturend effect bewerkstelligt.”

Lees meer 

De drie gewesten in België zijn het eens geraakt over de invoering van een tolsysteem voor weggebruikers. Een akkoord hierover werd door de Waalse minister van Begroting en Financiën bekendgemaakt. De Vlaamse regering bevestigt het akkoord, dat ze echter nog moet goedkeuren. Vlaams volksvertegenwoordigers Marino Keulen en Annick De Ridder vrezen voor een nieuwe lastenverhoging.

Lees meer 

De twee jonge liberale politici Annick De Ridder en Willem-Frederik Schiltz trakteren 2 personen op een avondje uit in hun favoriete stad: Antwerpen. Bovendien steun je met de dubbeldate de Music for Life – actie van Studio Brussel en het Rode Kruis. Bereidwilligen kunnen HIER een bod uitbrengen via de veilingsite E-Bay.

Lees meer 

Vandaag raakte vernietigende kritiek bekend van de Inspectie Financiën op het ontwerp van beheersovereenkomst tussen de Vlaamse Regering en de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn.  Annick De Ridder wou de bevoegde Vlaamse Minister Hilde Crevits hierover deze namiddag (samen met andere collega’s) tijdens het plenaire vragenuur in het Vlaams Parlement aan de tand voelen, maar dit was buiten CD&V gerekend. Annick De Ridder: “Naar ik verneem verzette Carl Decaluwé, eerste ondervoorzitter van het uitgebreid bureau en partij- en provinciegenoot van de Minister, zich met hand en tand tegen het ontvankelijk verklaren van mijn vraag.”
 

Lees hier het persbericht 

In haar tussenkomst over de Antwerpse begroting 2011 stelde Open Vld fractieleidster Annick De Ridder dat de open Vld- fractie het belang van nieuwe projecten buiten kijf stelt maar deze toch altijd sceptisch benaderd. "Het is immers zo dat de overheid moet investeren maar dat onze middelen beperkt zijn. Ieder beleidsdomein en iedere schepen moet dus duidelijke prioriteiten stellen en keuzes maken in functie van een gezond financieel beleid," aldus De Ridder.
 

Lees hier de tussenkomst van Annick De Ridder

Op 23 juli 2010 stelde de Vlaamse regering haar groenboek 'Interne Staatshervorming' voor. Annick De Ridder, tevens voorzitter van de bevoegde commissie, nam het initiatief om een resolutie in te dienen die moet bijdragen tot het creëren van een breed, maatschappeljk draagvlak voor deze hervormingen. Ze kreeg hierbij ook de steun van de meerderheidspartijen.
 

Lees hier de resolutie

De plannen van Vlaams Minister Joke Schauvliege (bevoegd voor Cultuur) om de zes Vlaamse kunstinstellingen te hervormen hebben voor de nodige deining gezorgd, zowel binnen als buiten de sector. De ontstane commotie wierp heel wat vragen op. Annick De Ridder is mede-ondertekenaar van een open brief aan de Minister.
 

Lees hier de open brief

Vlaams Volksvertegenwoordiger Annick De Ridder is tevreden met de plannen van het Brussels Gewest voor de verbetering van de verkeersdoorstroming op de Keizer Karellaan. Een nieuw stuurprogramma voor de verkeerslichten moet ervoor zorgen dat er vlotter kan doorgereden worden van en naar de E40 in een 'groene golf'. Ze wil dit ook invoeren in het Vlaams gewest.
 

Lees meer

De buschauffeurs van De Lijn zijn in 2009 bijna duizend keer geflitst voor te snel rijden. Vijf jaar eerder, in 2004, kregen ze nog geen tweehonderd snelheidsboetes. Geen zorgen voor de chauffeurs: vervoersmaatschappij De Lijn betaalt een deel van de boetes terug. ‘Ze moeten beseffen dat ze niet alleen zichzelf, maar ook een bus vol passagiers in gevaar brengen', zegt een boze Annick De Ridder.
 

Lees meer

Annick De Ridder heeft met de opbrengst van de After Sun Party een checque van € 1.500 overhandigd aan de vzw Zonnekamp. De vzw organiseert jaarlijks een tiendaagse vakantie voor mensen met een mentale en fysieke hanidcap.
 

Foto

Open Vld is steeds voortrekker geweest in het zoeken naar een oplossing voor de Antwerpse mobiliteitscrisis, maar niet ten koste van de Antwerpenaar. De Open Vld-fractie neemt dan ook met verbazing kennis van de beslissing van de Vlaamse regering in verband met de Oosterweelverbinding.“Om het gezicht van Peeters en Janssens te redden, schuift men de torenhoge  factuur botweg door naar de Antwerpenaar. Het gaat om bijna 1.500 euro voor elk Antwerps gezin. Dat is voor ons onaanvaardbaar”, zegt Annick De Ridder.
 

Lees hier het persbericht

Volgens dubbelbesluit is tunnelversie met deze gegevens begraven wegens te duur en te laat klaar. Annick De Ridder roept de Vlaamse regering op moed te tonen, het dossier eindelijk in handen te nemen en woord te houden. “Het rondjesdraaien heeft nu lang genoeg geduurd. Antwerpen kan zich niet veroorloven nog langer stil te staan en de Antwerpenaars mogen niet langer gegijzeld worden door het onvermogen van de Vlaamse regering om een beslissing te nemen . Het rondmaken van de Antwerpse ring is cruciaal voor de mobiliteit en voor de verdere economische ontwikkeling van de hele regio."
 

Lees meer

Op donderdag 16 september bent u van harte welkom op de zevende editie van de jaarlijkse 'Annicks After Sun Party'. Om 20u gaan de deuren open in Club Cabane (Jachthavenweg 1, 2050 Antwerpen). Bij de inkomprijs van 5 euro is een heerlijke zomerse sangria inbegrepen. Verder zijn BBQ en drankjes beschikbaar aan democratische prijzen.

De uitnodiging vindt u hier 

Vandaag werd opnieuw duidelijk dat de Vlaamse regering intern verdeeld is over het rondmaken van de Antwerpse Ring. Het gaat zelfs zo ver dat ze nu hulplijn 'Elio Di Rupo' nodig heeft. Voor Vlaams parlementslid Annick De Ridder is dit het zoveelste bewijs dat het dubbelbesluit er eigenlijk geen was en dat de Vlaamse regering Antwerpen in de steek laat.

Lees meer

Het team De Ridder trekt er even tussenuit en wenst u van harte een deugddoende vakantie. Midden augustus gaan we opnieuw aan de slag.

De verlaging van de brugpensioenleeftijd tot 50 jaar is een totaal verkeerd signaal. Open Vld vraagt dat de regering in lopende zaken volgende week het dossier bespreekt. 

Annick De Ridder: “Gevraagd naar haar advies, weigert de Vlaamse regering te antwoorden. Maar de minister van Werk uit op de radio wel zijn bedenkingen. Intussen zegt Kris Peeters dat Joëlle Milquet verstoppertje speelt. Maar geen advies geven, is dat dan geen verstoppertje spelen, mijnheer de minister-president? Als Philippe Muyters bezwaren heeft, waarom zegt de Vlaamse regering dat dan niet?

Lees meer

Deze namiddag stemt de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken een voorstel van resolutie over de nieuwe beheersovereenkomst 2010-2014 van de Vlaamse Vervoersmaatschappij - De Lijn. De nieuwe beheersovereenkomst is al enige maanden een discussiepunt binnen de commissie.

Lees meer

Vlaams parlementslid Annick De Ridder (Open Vld)  vindt dat de Vlaamse regering te lang talmt met het oplossen van de  Antwerpse mobiliteitsproblemen. Vooral het uitblijven van een definitieve keuze voor een tunnel of brug voor de sluiting van de Antwerpse  ring is volgens De Ridder onbegrijpelijk.

Lees meer

Een nieuwe A-magazine, met vanzelfsprekend aandacht voor de federale verkiezingen van zondag a.s. Maar natuurlijk ook met nieuws uit het Vlaams Parlement & Antwerpen.

Lees hier de A-magazine

In het actueel vragenuurtje van de plenaire vergadering van 26 mei stelde Annick De Ridder zich ernstige vragen bij de cijfers van reizigersaantallen die de Vlaamse vervoeersmaatschappij recent verspreidde. “Iedereen is het er over eens dat de cijfers ernstig in vraag kunnen worden gesteld. Het management bevestigt zelf indirect deze forse overschatting en laat weten dat er een nieuw registratiesysteem van het aantal reizigers op poten wordt gezet. Waarom dan nu deze (foutieve) cijfers de wereld insturen?” aldus De Ridder.

Lees hier het persbericht

Jong Vld Groot-Antwerpen organiseerde gisterenavond 13 mei haar jaarlijkse "Blauwe Kei".  Tijdens deze gala-avond werden Minister van Binnenlandse zaken Annemie Turtelboom en Annick De Ridder in de bloemetjes gezet. Annemie Turtelboom ontving de Blauwe Kei 2010, Annick De Ridder mocht de troffee van 'immer hardwerkend parlementslid' in ontvangst nemen.

Lees hier het voorafgaand persbericht van Jong Vld Groot-Antwerpen

Op zondag 13 juni heeft de kiezer opnieuw het laatste woord. En deze stembusslag kan wel eens beslissend zijn. Hoe gaan we verder met de staatshervorming? Hoe verzekeren we de betaalbaarheid van onze pensioenen? Annick De Ridder steunt de Antwerpse Kamerlijst en is 2e lijstduwer bij de opvolgers. Binnenkort vint u hier haar punten voor de verkiezingscampagne terug...

Deze namiddag besliste Jan Peumans om de Commissievergadering Mobiliteit en Openbare Werken te schrappen. Op de agenda stond een voorstel van resolutie van Open Vld over de nieuwe beheersovereenkomst met VVM De Lijn. “We wachten reeds maanden op een nieuwe beheersovereenkomst. De besprekingen hierover worden maand na maand uitgesteld enkel om de interne verdeeldheid hierover binnen de meerderheid te camoufleren. Het is schandalig dat een commissievoorzitter zich zó voor de kar van de Vlaamse Regering laat spannen,”aldus Annick De Ridder.

Lees hier het persbericht

Open Vld-partijvoorzitter Alexander De Croo heeft deze middag na afloop van het partijbestuur van Open Vld in een mededeling het vertrouwen opgezegd in de federale regering. 'De onderhandelde oplossing is niet gelukt. Gemaakte afspraken zijn niet nagekomen,' zegt Alexander De Croo.

Lees hier de verklaring van de partijvoorzitter

Recent verscheen een VUB studie over het pendelen naar Brussel. Uit de resultaten van dit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat er meer moet gebeuren dan zomaar gratis passen uit te delen om de Vlamingen daadwerkelijk ook in het openbaar vervoer te krijgen. Annick De Ridder kaartte de problematiek gisteren aan tijdens de plenaire vergadering: “Om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken zou er werk moeten gemaakt worden van verbeteringen op het vlak van verbindingen, kwaliteit, hogere snelheid, betere beschikbaarheid, uurregelingen en hogere frequentie. i.p.v. in te zetten op het creëren van aanbod van openbaar vervoer aan goedkope tarieven of gratis openbaar vervoer,” aldus De Ridder.

Lees hier de tussenkomst in de plenaire vergadering

In een opiniestuk in De Standaard van vandaag reageert Annick De Ridder op de non-beslissing van de Vlaamse Regering over de Antwerpse mobilitietsproblematiek. "Tijdens een persconferentie gisteren heeft de Vlaamse regering haar plannen voorgesteld om de Antwerpse mobiliteitsknoop te ontwarren. Dat was alvast de bedoeling. Want er viel weinig concreets te rapen. De Vlaamse regering heeft immers beslist om niet te beslissen. Ze is het alleen eens geworden over een nieuwe studie.," aldus De Ridder

Lees hier het integraal opiniestuk

Minister-president Kris Peeters schuift de hete aardappel opnieuw voor zich uit. Na 10 jaar studeren over de Antwerpse mobiliteitsknoop is deze Vlaamse regering het alleen eens geworden over een nieuwe studie naar een tunneloplossing. Inderdaad, na een eerste studie in 2006 en een tweede in 2009 wil de Vlaamse meerderheid nog bijkomend studiewerk. In plaats van daadkracht toont deze regering enkel besluiteloosheid. "Dit nieuwe uitstel moet de verdeeldheid binnen de Vlaamse regering camoufleren", aldus Vlaams parlementslid Annick De Ridder.


Meer info

De economische en financiële crisis heeft zeer hard toegeslagen op de overheidsfinanciën. Het tekort van onze overheden bedraagt dit jaar 20 miljard euro. De staatsschuld zal volgend jaar opnieuw meer dan 100% van het BBP bedragen. Hoe brengen we inkomsten en uitgaven terug in evenwicht? Door de belastingen te verhogen? Of door te besparen? Aanick De Ridder is voorzitter van de werkgroep 'Fit en Verantwoordelijk' van het Open Vld toekomstcongres. Samen met Philippe de Backer wil ze met u bekijken hoe we opnieuw een fitte overheid kunnen creëren.


Meer info

In het actualiteitsdebat dat het Vlaams Parlement vandaag hield over het Oosterweeldebat, nam Annick De Ridder namens Open Vld het woord. Ze drong er bij Minister-President Kris Peeters op aan eindelijk een beslissing te nemen. "Er is lang genoeg getreuzeld in dit dossier de voorbije maanden. Alle obstakels zijn uit de weg. Hoog tijd dus dat de beslissing eindelijk valt," aldus De Ridder.


Lees hier de tussenkomst van Annick De Ridder

In de Commissie Algemeen Beleid ondervroeg Annick De Ridder vandaag Minister-President Kris Peeters over de toename van het aantal antisemitische incidenten. De Minister-President bevestigde de cijfers die De Ridder voorlegde en belooft dat de Vlaamse Regering veel belang blijft hechten aan het bestrijden van elke vorm van racisme en aan het versterken van het wederzijds respect, om in de toekomst zo veel mogelijk incidenten te vermijden.. 


Lees hier de vraag om uitleg van Annick De Ridder

Lees hier het antwoord van de Minsiter-President

De Open VLD parlementsleden van de commissie Versnelling, Marino Keulen, Sas van Rouveroij en Annick De Ridder, gaven mee vorm aan het rapport en onderschrijven dan ook de opgestelde resolutie. De Open VLD is overtuigd dat als parlement en regering werk maken van deze resolutie grote private en publieke projecten zoals het bouwen van autowegen, bedrijven, zeesluizen, windmolens, e.d. opnieuw binnen een redelijke termijn mogelijk worden. 


Lees meer.

“Nu de Raad van State het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP) voor de Oosterweelverbinding niet heeft vernietigd, staat niets een snelle oplossing voor de mobiliteitsproblematiek in de Antwerpse regio in de weg“, zo vindt Vlaams parlementslid Annick De Ridder.

Lees hier het volledige persbericht van Annick De Ridder.

Uit verslagen van de Eerste en Tweede Kamer blijkt dat de Nederlandse regering ervan uitgaat dat Vlaanderen haar rechten op verdere uitdiepingswerken aan de Schelde heeft laten varen.  Zij gaat er immers van uit dat de Scheldeverdragen van 2005 het historische Scheidingsverdrag van 1839 vervangen. Annick De Ridder luidt dan ook de alarmbel en zal dit aankaarten bij de Vlaamse minister-president. 


Lees hier de interpellatie van Annick De Ridder
Lees hiet het editoraal van Lex Molenaar

In een speciaal bijeengeroepen plenaire vergadering over de aangekondigde sluiting van Opel Antwerpen pleitte Annick De Ridder voor duidelijkheid over plan B. "Onze Antwerpse Opel-werknemers hebben nu nood aan klare antwoorden. Open Vld wil dan ook  duidelijkheid van Minister-President Kris Peeters. Duidelijkheid voor die duizenden werknemers en voor de Antwerpse metropool," aldus Annick De Ridder. 


Lees meer.

Annick De Ridder traint momenteel volop voor de New Yorkse marathon. Die wordt gelopen op zondag 7 november. Annick De Ridder werd overhaald door Wilfried Silon van de Manager Marathon Club. “Hij overtuigde me en heeft me een trainingsschema bezorgd. Dat loopt via de Antwerp Ten Miles en de 20 km van Brussel naar New York. Die marathon haal ik zeker. Desnoods kruip ik daar over de meet”, lacht de politica.


Website van Wilfried Silon.

Annick De Ridder is mede-auteur van een nieuwjaarsbrief 'aan de bestuurders van ons land'. Met deze nieuwjaarsbrief wensen ze de bestuurders durf en moed. De ondertekenaars rekenen op inzet en ambitie en vragen 'standvastige rusteloosheid' in de komende weken en maanden...


Lees meer.

De Nederlandse Raad van State heeft vandaag beslist dat de bezwaren tegen het tracébesluit en de drie uitvoeringsvergunningen ongegrond zijn. Annick De Ridder is verheugd met de uitspraak. “Vlaanderen wacht al sinds 2005 op een uitdieping van de Westerschelde. Deze is cruciaal voor de Antwerpse haven en de economische leefbaarheid van Antwerpen. Zonder een uitdieping van de Westerschelde kunnen grote containerschepen de Antwerpse haven niet langer binnen,” aldus De Ridder

Lees meer.

Investeringsprojecten, klein en groot, lopen steeds meer vast in een ingewikkeld kluwen van regels, inspraak en rechtspraak. Voor we met een beschuldigend vingertje naar anderen wijzen moeten we eerst voor eigen (Vlaamse) deur vegen. En grondig. Want veel van die vertraging en eindeloze procedures zijn het gevolg van de eigen Vlaamse regelgeving. Wie zei ooit dat wat we zelf doen, we beter doen? Toch niet als het over maatschappelijk belangrijke investeringsprojecten gaat. Investeerders die in Vlaanderen inspraak en rechtspraak overleven verdienen een medaille voor moed en volharding. De toestand is ronduit dramatisch. En wees gerust, dan hebben we het niet eens over de Lange Wapper.

Lees hier het volledige persbericht van Marino Keulen, Sas van  Rouveroij en Annick De Ridder.