Volgens dubbelbesluit is tunnelversie met deze gegevens begraven wegens te duur en te laat klaar. Annick De Ridder roept de Vlaamse regering op moed te tonen, het dossier eindelijk in handen te nemen en woord te houden. “Het rondjesdraaien heeft nu lang genoeg geduurd. Antwerpen kan zich niet veroorloven nog langer stil te staan en de Antwerpenaars mogen niet langer gegijzeld worden door het onvermogen van de Vlaamse regering om een beslissing te nemen . Het rondmaken van de Antwerpse ring is cruciaal voor de mobiliteit en voor de verdere economische ontwikkeling van de hele regio."
 

Lees meer

Op donderdag 16 september bent u van harte welkom op de zevende editie van de jaarlijkse 'Annicks After Sun Party'. Om 20u gaan de deuren open in Club Cabane (Jachthavenweg 1, 2050 Antwerpen). Bij de inkomprijs van 5 euro is een heerlijke zomerse sangria inbegrepen. Verder zijn BBQ en drankjes beschikbaar aan democratische prijzen.

De uitnodiging vindt u hier 

Vandaag werd opnieuw duidelijk dat de Vlaamse regering intern verdeeld is over het rondmaken van de Antwerpse Ring. Het gaat zelfs zo ver dat ze nu hulplijn 'Elio Di Rupo' nodig heeft. Voor Vlaams parlementslid Annick De Ridder is dit het zoveelste bewijs dat het dubbelbesluit er eigenlijk geen was en dat de Vlaamse regering Antwerpen in de steek laat.

Lees meer

Het team De Ridder trekt er even tussenuit en wenst u van harte een deugddoende vakantie. Midden augustus gaan we opnieuw aan de slag.

De verlaging van de brugpensioenleeftijd tot 50 jaar is een totaal verkeerd signaal. Open Vld vraagt dat de regering in lopende zaken volgende week het dossier bespreekt. 

Annick De Ridder: “Gevraagd naar haar advies, weigert de Vlaamse regering te antwoorden. Maar de minister van Werk uit op de radio wel zijn bedenkingen. Intussen zegt Kris Peeters dat Joëlle Milquet verstoppertje speelt. Maar geen advies geven, is dat dan geen verstoppertje spelen, mijnheer de minister-president? Als Philippe Muyters bezwaren heeft, waarom zegt de Vlaamse regering dat dan niet?

Lees meer

Deze namiddag stemt de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken een voorstel van resolutie over de nieuwe beheersovereenkomst 2010-2014 van de Vlaamse Vervoersmaatschappij - De Lijn. De nieuwe beheersovereenkomst is al enige maanden een discussiepunt binnen de commissie.

Lees meer

Vlaams parlementslid Annick De Ridder (Open Vld)  vindt dat de Vlaamse regering te lang talmt met het oplossen van de  Antwerpse mobiliteitsproblemen. Vooral het uitblijven van een definitieve keuze voor een tunnel of brug voor de sluiting van de Antwerpse  ring is volgens De Ridder onbegrijpelijk.

Lees meer

Een nieuwe A-magazine, met vanzelfsprekend aandacht voor de federale verkiezingen van zondag a.s. Maar natuurlijk ook met nieuws uit het Vlaams Parlement & Antwerpen.

Lees hier de A-magazine

In het actueel vragenuurtje van de plenaire vergadering van 26 mei stelde Annick De Ridder zich ernstige vragen bij de cijfers van reizigersaantallen die de Vlaamse vervoeersmaatschappij recent verspreidde. “Iedereen is het er over eens dat de cijfers ernstig in vraag kunnen worden gesteld. Het management bevestigt zelf indirect deze forse overschatting en laat weten dat er een nieuw registratiesysteem van het aantal reizigers op poten wordt gezet. Waarom dan nu deze (foutieve) cijfers de wereld insturen?” aldus De Ridder.

Lees hier het persbericht

Jong Vld Groot-Antwerpen organiseerde gisterenavond 13 mei haar jaarlijkse "Blauwe Kei".  Tijdens deze gala-avond werden Minister van Binnenlandse zaken Annemie Turtelboom en Annick De Ridder in de bloemetjes gezet. Annemie Turtelboom ontving de Blauwe Kei 2010, Annick De Ridder mocht de troffee van 'immer hardwerkend parlementslid' in ontvangst nemen.

Lees hier het voorafgaand persbericht van Jong Vld Groot-Antwerpen

Op zondag 13 juni heeft de kiezer opnieuw het laatste woord. En deze stembusslag kan wel eens beslissend zijn. Hoe gaan we verder met de staatshervorming? Hoe verzekeren we de betaalbaarheid van onze pensioenen? Annick De Ridder steunt de Antwerpse Kamerlijst en is 2e lijstduwer bij de opvolgers. Binnenkort vint u hier haar punten voor de verkiezingscampagne terug...

Deze namiddag besliste Jan Peumans om de Commissievergadering Mobiliteit en Openbare Werken te schrappen. Op de agenda stond een voorstel van resolutie van Open Vld over de nieuwe beheersovereenkomst met VVM De Lijn. “We wachten reeds maanden op een nieuwe beheersovereenkomst. De besprekingen hierover worden maand na maand uitgesteld enkel om de interne verdeeldheid hierover binnen de meerderheid te camoufleren. Het is schandalig dat een commissievoorzitter zich zó voor de kar van de Vlaamse Regering laat spannen,”aldus Annick De Ridder.

Lees hier het persbericht

Open Vld-partijvoorzitter Alexander De Croo heeft deze middag na afloop van het partijbestuur van Open Vld in een mededeling het vertrouwen opgezegd in de federale regering. 'De onderhandelde oplossing is niet gelukt. Gemaakte afspraken zijn niet nagekomen,' zegt Alexander De Croo.

Lees hier de verklaring van de partijvoorzitter

Recent verscheen een VUB studie over het pendelen naar Brussel. Uit de resultaten van dit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat er meer moet gebeuren dan zomaar gratis passen uit te delen om de Vlamingen daadwerkelijk ook in het openbaar vervoer te krijgen. Annick De Ridder kaartte de problematiek gisteren aan tijdens de plenaire vergadering: “Om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken zou er werk moeten gemaakt worden van verbeteringen op het vlak van verbindingen, kwaliteit, hogere snelheid, betere beschikbaarheid, uurregelingen en hogere frequentie. i.p.v. in te zetten op het creëren van aanbod van openbaar vervoer aan goedkope tarieven of gratis openbaar vervoer,” aldus De Ridder.

Lees hier de tussenkomst in de plenaire vergadering

In een opiniestuk in De Standaard van vandaag reageert Annick De Ridder op de non-beslissing van de Vlaamse Regering over de Antwerpse mobilitietsproblematiek. "Tijdens een persconferentie gisteren heeft de Vlaamse regering haar plannen voorgesteld om de Antwerpse mobiliteitsknoop te ontwarren. Dat was alvast de bedoeling. Want er viel weinig concreets te rapen. De Vlaamse regering heeft immers beslist om niet te beslissen. Ze is het alleen eens geworden over een nieuwe studie.," aldus De Ridder

Lees hier het integraal opiniestuk

Minister-president Kris Peeters schuift de hete aardappel opnieuw voor zich uit. Na 10 jaar studeren over de Antwerpse mobiliteitsknoop is deze Vlaamse regering het alleen eens geworden over een nieuwe studie naar een tunneloplossing. Inderdaad, na een eerste studie in 2006 en een tweede in 2009 wil de Vlaamse meerderheid nog bijkomend studiewerk. In plaats van daadkracht toont deze regering enkel besluiteloosheid. "Dit nieuwe uitstel moet de verdeeldheid binnen de Vlaamse regering camoufleren", aldus Vlaams parlementslid Annick De Ridder.


Meer info

De economische en financiële crisis heeft zeer hard toegeslagen op de overheidsfinanciën. Het tekort van onze overheden bedraagt dit jaar 20 miljard euro. De staatsschuld zal volgend jaar opnieuw meer dan 100% van het BBP bedragen. Hoe brengen we inkomsten en uitgaven terug in evenwicht? Door de belastingen te verhogen? Of door te besparen? Aanick De Ridder is voorzitter van de werkgroep 'Fit en Verantwoordelijk' van het Open Vld toekomstcongres. Samen met Philippe de Backer wil ze met u bekijken hoe we opnieuw een fitte overheid kunnen creëren.


Meer info

In het actualiteitsdebat dat het Vlaams Parlement vandaag hield over het Oosterweeldebat, nam Annick De Ridder namens Open Vld het woord. Ze drong er bij Minister-President Kris Peeters op aan eindelijk een beslissing te nemen. "Er is lang genoeg getreuzeld in dit dossier de voorbije maanden. Alle obstakels zijn uit de weg. Hoog tijd dus dat de beslissing eindelijk valt," aldus De Ridder.


Lees hier de tussenkomst van Annick De Ridder

In de Commissie Algemeen Beleid ondervroeg Annick De Ridder vandaag Minister-President Kris Peeters over de toename van het aantal antisemitische incidenten. De Minister-President bevestigde de cijfers die De Ridder voorlegde en belooft dat de Vlaamse Regering veel belang blijft hechten aan het bestrijden van elke vorm van racisme en aan het versterken van het wederzijds respect, om in de toekomst zo veel mogelijk incidenten te vermijden.. 


Lees hier de vraag om uitleg van Annick De Ridder

Lees hier het antwoord van de Minsiter-President

De Open VLD parlementsleden van de commissie Versnelling, Marino Keulen, Sas van Rouveroij en Annick De Ridder, gaven mee vorm aan het rapport en onderschrijven dan ook de opgestelde resolutie. De Open VLD is overtuigd dat als parlement en regering werk maken van deze resolutie grote private en publieke projecten zoals het bouwen van autowegen, bedrijven, zeesluizen, windmolens, e.d. opnieuw binnen een redelijke termijn mogelijk worden. 


Lees meer.

“Nu de Raad van State het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP) voor de Oosterweelverbinding niet heeft vernietigd, staat niets een snelle oplossing voor de mobiliteitsproblematiek in de Antwerpse regio in de weg“, zo vindt Vlaams parlementslid Annick De Ridder.

Lees hier het volledige persbericht van Annick De Ridder.

Uit verslagen van de Eerste en Tweede Kamer blijkt dat de Nederlandse regering ervan uitgaat dat Vlaanderen haar rechten op verdere uitdiepingswerken aan de Schelde heeft laten varen.  Zij gaat er immers van uit dat de Scheldeverdragen van 2005 het historische Scheidingsverdrag van 1839 vervangen. Annick De Ridder luidt dan ook de alarmbel en zal dit aankaarten bij de Vlaamse minister-president. 


Lees hier de interpellatie van Annick De Ridder
Lees hiet het editoraal van Lex Molenaar

In een speciaal bijeengeroepen plenaire vergadering over de aangekondigde sluiting van Opel Antwerpen pleitte Annick De Ridder voor duidelijkheid over plan B. "Onze Antwerpse Opel-werknemers hebben nu nood aan klare antwoorden. Open Vld wil dan ook  duidelijkheid van Minister-President Kris Peeters. Duidelijkheid voor die duizenden werknemers en voor de Antwerpse metropool," aldus Annick De Ridder. 


Lees meer.

Annick De Ridder traint momenteel volop voor de New Yorkse marathon. Die wordt gelopen op zondag 7 november. Annick De Ridder werd overhaald door Wilfried Silon van de Manager Marathon Club. “Hij overtuigde me en heeft me een trainingsschema bezorgd. Dat loopt via de Antwerp Ten Miles en de 20 km van Brussel naar New York. Die marathon haal ik zeker. Desnoods kruip ik daar over de meet”, lacht de politica.


Website van Wilfried Silon.

Annick De Ridder is mede-auteur van een nieuwjaarsbrief 'aan de bestuurders van ons land'. Met deze nieuwjaarsbrief wensen ze de bestuurders durf en moed. De ondertekenaars rekenen op inzet en ambitie en vragen 'standvastige rusteloosheid' in de komende weken en maanden...


Lees meer.

De Nederlandse Raad van State heeft vandaag beslist dat de bezwaren tegen het tracébesluit en de drie uitvoeringsvergunningen ongegrond zijn. Annick De Ridder is verheugd met de uitspraak. “Vlaanderen wacht al sinds 2005 op een uitdieping van de Westerschelde. Deze is cruciaal voor de Antwerpse haven en de economische leefbaarheid van Antwerpen. Zonder een uitdieping van de Westerschelde kunnen grote containerschepen de Antwerpse haven niet langer binnen,” aldus De Ridder

Lees meer.

Investeringsprojecten, klein en groot, lopen steeds meer vast in een ingewikkeld kluwen van regels, inspraak en rechtspraak. Voor we met een beschuldigend vingertje naar anderen wijzen moeten we eerst voor eigen (Vlaamse) deur vegen. En grondig. Want veel van die vertraging en eindeloze procedures zijn het gevolg van de eigen Vlaamse regelgeving. Wie zei ooit dat wat we zelf doen, we beter doen? Toch niet als het over maatschappelijk belangrijke investeringsprojecten gaat. Investeerders die in Vlaanderen inspraak en rechtspraak overleven verdienen een medaille voor moed en volharding. De toestand is ronduit dramatisch. En wees gerust, dan hebben we het niet eens over de Lange Wapper.

Lees hier het volledige persbericht van Marino Keulen, Sas van  Rouveroij en Annick De Ridder.